工厂的巨型LED屏照亮夜空，雷军以“用科技从头界说奢华”为主题，揭开了我国轿车工业史上最具野心的产品矩阵——

  这场发布会的爆炸性不在于两小时订单破万的疯狂数据，更重要的是我国顾客用真金白银为本乡功用车投票。

  小米SU7 Ultra有规范版，纽北定量版，竞速套装三种挑选，价格分别是52.99万元，81.49万元，竞速套装价格为10万元，关于这款车的关键词便是两个字，功用。

  小米SU7 Ultra规范版以三电机架构为中心，前288kW永磁电机与后850kW双电机协同输出1548PS马力，零百加快1.98秒（不含起步时间），最高时速350km/h，这一数据直接对标保时捷TaycanTurbo S。宁德年代麒麟II电池以93.7kWh容量完结CLTC工况630km续航，5.2C峰值充电倍率支撑11分钟完结10%-80%补能，彻底打破功用与续航不行兼得的传统认知。

  底盘体系是小米技能沉积的集中体现：双腔空气绷簧与高功用可变阻尼减振器组合，合作三电机扭矩矢量操控办理体系，可完结每秒500次的动态扭矩分配。在麋鹿测验中，其82km/h的成果逾越保时捷Taycan Turbo S，而Akebono六活塞碳陶制动体系则将100km/h-0制动间隔紧缩至30.8米。9100吨一体化压铸车身不只带来12%的轻量化提高，更将整车抗扭刚度推至45000N·m/deg，可谓电动年代的“钢铁之躯”。

  纽北定量版进一步开释功用潜力，氮化镓电控体系将能量转化功率提高至98%，赛道形式下可解锁全功率输出。专属铸造碳纤维车顶与动态投影外表，将纽北赛道地图实时投射于驾驭者视界。

  10万元的竞速套装包括倍适登EVO R绞牙减振器、Endless高功用制动片及倍耐力Trofeo RS半热熔轮胎，选装后赛道圈速可提高5%。更推翻的是其数据互联体系，用户可通过云端同步官方车队调校参数，将百万级改装团队的才智浓缩至指尖操作。

  在智能驾驭范畴，小米SU7 Ultra展现出与其功用相匹配的侵略性。新车出厂即搭载小米 HAD 端到端全场景智能驾驭，可供给周游寻位泊车、极窄库位泊出功用（3 月敞开前锋体会），智驾总算力到达 11.45EFLOPS，优质场景片段堆集超 1000 万 Clips。

  小米SU7 Ultra搭载的Xiaomi HAD体系，以1颗128线颗高清摄像头及双NVIDIA Orin芯片为中心，实在打破在于对我国特色场景的深度适配：极窄车位泊出功用支撑50cm距离脱困，周游寻位泊车可在商场高峰期自主搜索空位，彻底处理“泊车简单出车难”的痛点。

  为了逐渐提高运用者实在的体会，小米轿车还联合保险行业头部公司推出了「小米智驾保证服务」，该服务估计在2025年4月正式启用。小米智驾保证服务掩盖多种智能驾驭场景，让小米轿车车主轻松无忧体会到先进的Xiaomi HAD端到端全场景智驾。

  等候看到车主提车后，小米SU7 Ultra在面临“我国式加塞”“鬼探头”，北京国贸桥接连变道、上海胡同，广州暴雨气候下，重庆8D魔幻场景的线、怎么选购？

  规范版：52.99万元的规范版已掩盖95%客户的实在需求。三电机架构、碳陶制动、双腔空悬等中心配备全系标配，赠送的15件碳纤维组件与终身免费智驾服务，进一步凸显诚心。关于寻求功用与奢华平衡的高端用户，这是触及百万级体会的最低门槛。

  纽北定量版：81.49万元的定价赋予其稀缺性价值，全球定量身份与纽北赛道日专属资历，使其成为高净值玩家的交际钱银。主张潜在买家等候官方圈速验证后再做决议计划，究竟这是我国功用车初次与世界尖端赛道数据直接挂钩。

  竞速套装：赛道发烧友的终极玩具，10万元投入就可以取得工作级硬件配备，但需注意热熔轮胎在湿滑路面的功用衰减。合作小米官方供给的全年免费拖车与技能上的支撑，这套配备更适合作为第二套轮胎运用，而非日常通勤挑选。

  Plaid凭仗2.1秒破百数据守住直线加快王座，但其粗粝的内饰质感与智驾体系的“不服水土”，正在被我国新中产集体扔掉。

  81.49万元的纽北定量版则创始了全新的竞赛维度。比较129万元的Lucid Air Sapphire，小米在充电网络、本乡化服务、生态互联上的优势构成碾压态势。即便是80万元级的

  ，也在功用参数与用户可感知价值层面落于劣势。这场竞赛的实质，是智能电动车年代价值规范的重构。当传统豪强还在用皮革缝线与前史故事支撑溢价时，小米用功用、智能、数据、算力、续航这些可量化的硬指标，正在建立新的游戏规矩。

  小米SU7 Ultra的推翻性在于三重打破：功用民主化将百万级超跑体会打入50万元区间；数据主权化用本乡场景练习的体系反超世界巨子；生态升维化让轿车从出行东西进化为智能日子中枢。

  这是轿车工业的北京时间，我国轿车产业总算完结了从“商场换技能”到“技能定规矩”的前史性跨过。